自从国家宣布网约车合法以后，网约车经营牌照就一直沸沸扬扬，如果说去年是网约车大战的元年，那么2018年就一定是网约车牌照的元年。

如今，各家网约车公司也都在积极全力的申请，原因很简单，有牌照，合法！没牌照，违法！

目前各地市都开始查处“三无”私家车，即：无经营牌照网约车平台、无网约车驾驶员资格证、无网络预约出租车运输证。

那么，一张网约车经营许可证到底值多少钱呢？

众所周知，拥有网约车经营许可证即“省级申请，全国通用”。

什么意思呢？也就是说你只要在一个省级行政区域办理网约车经营许可证，那么你就可以在全国范围内报备从事网约车经营活动。

简单的说，你就相当于开了一家能全国运营的出租车公司！现在大家明白了为何各家网约车公司全力申请牌照了吧。

言归正传，那么到底能估值多少钱呢？

以广州市为例：一家出租车公司的价值约为1000万，怎么算的呢？

一辆出租车的价值约为30万，按最少的算，一家出租车公司有30辆出租车，约为1000万，其他附加价值不考虑。

广州有多少家出租车公司呢？

据不完全统计，广州市约有84家，也就是说，在一个省会城市一个网约车经营牌照的公司约为估值84*1000万，也就是8.4亿元估值。

按照全国34个省级行政区来算，如果一个平台公司在全国全部报备成功，那么他的估值约为：34*84*1000万=285.6亿元人民币，也就是说只要你申请下来一张网络预约出租汽车经营许可证，价值将不可估量。

那我们来看一下网约车牌照对一家网约车公司的作用：

神州优车获得46亿元定增

滴滴出行从获得网约车牌照后自从跌破1800亿后首次突破2000亿估值

曹操专车背靠吉利，估值暴增。

首汽约车正在如火如荼的布局全国市场。

所有出行平台在拿到牌照后都纷纷大幅增值，因为各种资本不断推波助澜，各行各业都看中了这块大蛋糕，并且想从分得一杯羹也是理所当然的。但是，野蛮生长的日子一去不返了，目前的网约车市场，是一个互联网+出行、AI+出行、共享新能源汽车紧密相连的链条，将共同打造中国出行市场的下一个黄金十年。随着各地网约车新政的出台，市场不断规范化，游兵散勇和小作坊势必被淘汰。因此如果作为一名投资者想进入网约车领域，看准时机选对平台犹为重要。

可以预见的是，在下一轮网约车行业的竞争中，技术迭代和服务品质优化将成为核心竞争力。而新能源汽车的出现，就是技术迭代的具体表现之一。滴滴的CEO程维曾提出“三网融合”的概念，也就是说信息、交通和能源三网融合是推动城市可持续发展的重要举措，也是未来最大的趋势和变革之一。而新能源汽车将成能源互联网与交通互联网变革交互的一个“奇点”。

大家都知道，作为网约车司机，是否能赚钱，影响因素之一便是你的车是否省油。网约车和出租车驾驭者愈加在乎动力本钱，这项开支在出行平台上面占到司机总成本的20%到25%。与此相对应的，纯电动汽车的能源成本仅为燃油车的三分之一。

而摩纷出行则为行业中的典型案例，摩纷出行精准地把握到未来的汽车市场，将是新能源车的天下，并由此引领带动整个汽车行业的转型，因此他们一直以打造新能源交通出行的全方位综合性平台为产品核心，采用轻重结合模式，全面布局出行平台的业务及产业链，其中涵盖了新能源快车、专车、出租车、顺风车、新能源汽车租赁、充电站和城际物流等业务。

摩纷出行于2018年上半年获得《网约车经营许可证》和线上服务能力认定，在取得出政府的合法资质认定后，现已开始全面规划开拓全国市场，开放招商合作，招募城市合伙人，充分发挥《网约车经营许可证》的稀缺性特点，在全国各地级市快速建立分公司，申领牌照，适时推出网约车平台。

以当前的形势来看，2019年将是网约车品牌的赛跑关键年限，整体的网约车市场将在竞争中带来一场服务的提升和大众出行方式的深化变革。

（免责声明：文章内容为本站转载，不代表本站的观点和立场，内容仅供交流和参考。)